Alle op de markt verkrijgbare matrassen met binnenvering kunnen worden onderverdeeld in twee grote categorieën: matrassen met onafhankelijke veren en matrassen met onafhankelijke veerblokken. Het fundamentele verschil is hoe ze onder belasting werken. Bij een afhankelijk blok wordt de belasting gelijktijdig over alle veren verdeeld, waardoor een hangmateffect ontstaat. Bij een onafhankelijke werking werkt elke veer afzonderlijk, wat zorgt voor meer comfort.
Inhoud
Hoe een matras is opgebouwd
Een matras met onafhankelijke veren bestaat uit een metalen frame waarop veren zijn gemonteerd. Deze zijn stevig aan elkaar bevestigd en vormen één blok.
Het meest voorkomend is het Bonnell-verenblok, dat meer dan 150 jaar geleden is uitgevonden. Hierbij worden per vierkante meter 120 tot 160 veren geïnstalleerd. De veer bestaat uit windingen met verschillende diameters. Ze zijn het grootst aan de randen en lopen taps toe naar het midden. Hierdoor schuren ze niet tegen elkaar en produceren ze geen extra geluid.
Het meest voorkomend zijn stalen veren met vijf windingen, gemaakt van gehard draad; Vierwindingsveren worden minder vaak gebruikt. Afhankelijke veerblokken worden gebruikt bij de productie van gestoffeerde meubels - banken, poefs en worden ook geproduceerd voor de vervaardiging van matrassen voor bedden.
Dit type matras is nog steeds erg in trek bij kopers vanwege zijn praktische bruikbaarheid en duurzaamheid. De kosten van dit product liggen 30-40 procent lager dan die van onafhankelijke springmatrassen.
Bij een matras met onafhankelijke veren, ook wel orthopedisch genoemd, bevinden de veren zich in hoezen van niet-geweven materiaal. Deze hoezen zijn aan elkaar gelijmd tot één blok.
Dankzij dit ontwerp wordt de belasting gelijkmatiger verdeeld, waardoor het lichaam tijdens het slapen een natuurlijke houding kan aannemen.
Een orthopedisch matras voorkomt rugklachten, de bloedsomloop van de slaper wordt niet belemmerd en men wordt 's ochtends uitgerust en pijnvrij wakker.
Hoe meer veren er per vierkante meter worden gebruikt, hoe sterker het orthopedische effect.
Er zijn 3 soorten hardheid:
- hoog, aanbevolen voor gewicht boven 95 kg;
- gemiddeld gewicht van 60 tot 95 kg;
- zacht, gewicht tot 60 kg.
Afhankelijk van het aantal veren worden matrassen onderverdeeld in:
- TFK multipack, met 250 veren. per vierkante meter;
- multipack S 1000–500 stuks;
- multipack S 2000– 1000 stuks
Waarvan is een boxspringmatras gemaakt?
De matras bestaat uit de volgende elementen:
- veerblok;
- een basislaag van non-woven materiaal of jute;
- afdichtingslaag, gebruikte materialen - warmtegeperst vilt, kokosvezel, polyurethaanschuim (schuimrubber), struttofiber, latex, hoogelastisch schuim;
- De bovenste laag is een hoes, gemaakt van natuurlijke stoffen - linnen, katoen.
Reparatie van matrassen met springblokken
De levensduur van matrassen met binnenvering bedraagt 8–15 jaar. Maar vroeg of laat komt de vraag naar voren of het vervangen of repareren ervan nodig is. In sommige gevallen is het beter om de matras te repareren en zo 30-40 procent van de kosten te besparen. Wat is matrasreparatie?
Na verloop van tijd verliest zelfs de beste matras zijn eigenschappen: er ontstaan gaten, veren barsten, de vorm verandert, de bekleding rafelt en wordt vuil.
In dit geval zijn er twee opties: een nieuwe matras kopen of de oude repareren.
De eenvoudigste manier is om contact op te nemen met een matrasstofferingsbedrijf. Daar voeren specialisten een grondige reparatie van uw product uit, vervangen ze het hele verenblok of, als er slechts een paar veren beschadigd zijn, vervangen ze individuele elementen. Een matras die in een werkplaats op hoogwaardige wijze is gerepareerd, doet qua eigenschappen niet onder voor een nieuw gekocht matras.
DIY-reparatie van matrasveren
Met enige vaardigheden en een beperkt aantal gereedschappen kunt u dit soort reparaties zelf uitvoeren.
Voor deze klus heb je gereedschap nodig.
- Tang
- Zijkniptangen
- Platte schroevendraaier
- Hamer
- Meubelnietmachine met nietjes
Benodigde materialen en verbruiksartikelen voor reparaties:
- veren (kunnen worden gebruikt van een oud blok met vergelijkbare vorm en hoogte);
- voeringstof;
- vulmateriaal;
- nagels;
- duurzaam koord met een doorsnede van 4–6 mm;
- nieuwe zaak.
Reparatiefasen:
- demontage van het product;
Eerst moet je de matras demonteren. - verwijderen van oude bekleding en aangetaste vulstof;
- schoonmaken van stof en vuil;
- inspectie en identificatie van beschadigde gebieden;
Hierna moet u de veren controleren en ze allemaal in de juiste positie zetten. - restauratie van het frame en het veerblok;
Nadat alle veren gelijkmatig en stevig aan het frame zijn bevestigd, voeren we de binding uit 
Voor het vastbinden heb je een sterk touw nodig. - controle-inspectie van de eenheid;
We controleren of alle veren dezelfde lengte hebben en bekleden de matras met voeringstof, die we rondom vastzetten. - nieuwe bekleding en vulmiddel aanbrengen;
- bekleding met een nieuwe hoes.
Wij bedekken de matras met een nieuwe hoes
Het repareren van een boxspringmatras begint met het verwijderen van de oude bekleding. Het is beter om deze werkzaamheden buiten de woning uit te voeren, omdat er zich tijdens de werking veel vuil, stof en kruimels van afgebroken schuim hebben gevormd. Wanneer u thuis gaat demonteren, moet u een stofzuiger klaarmaken en de vloer bedekken met plasticfolie.
Nadat de bekleding is verwijderd, wordt de vulling voorzichtig opgerold. Dit kan schuimrubber, kokosvezel of watten zijn. De voeringstof is verwijderd. Nadat u het frame hebt schoongemaakt van oude nietjes, spijkers, resten van schuimrubber en andere niet-geweven materialen, kunt u het veerblok inspecteren. Het stalen frame dat de matras rondom omringt, wordt gecontroleerd.
Het metalen frame rondom het veerblok kan enkelzijdig zijn, bij goedkopere modellen of gebruikt in de meubelproductie, of dubbelzijdig. Het blok met een dubbelzijdig frame komt qua prestatie-eigenschappen dicht in de buurt van orthopedische matrassen.
Reparatie van veerblokken
Schades aan het frame worden gerepareerd, gebroken veren worden verwijderd en vervangen door nieuwe veren. De veren zijn met draad aan elkaar bevestigd. Het blok wordt met behulp van stoffen banden, nietjes of spijkers bevestigd aan een basis van houten latten. Wij verwijderen alle oude bevestigingsmiddelen, richten de veren op het lattenbodemframe uit en zetten ze opnieuw vast met spijkers of meubelnieten. Er dienen spijkers met een lengte van 40-50 mm gebruikt te worden. Om de veren vast te zetten, worden er spijkers in de lengte in de winding geslagen en aan beide kanten over de winding gebogen. Voor extra stevigheid kan het veerblok het beste worden versterkt met een sterk nylonkoord. Langs de omtrek van de houten basis, tegenover elke veer, zijn spijkers in de grond geslagen waaraan een koord is bevestigd. De rijen veren worden om en om met een koord vastgezet met behulp van een band. Eerst worden de dwarsrijen vastgebonden, dan de lengterijen en diagonaal in een hoek van 45 graden. Zodra de binding klaar is, worden de spijkers met daaraan het bevestigde koord gebogen.
Eindmontage
Op het gerepareerde blok wordt een bekledingsmateriaal gelegd, waarna een afdichtlaag wordt aangebracht die met nietjes aan de houten basis wordt bevestigd. Een hoes van dikke stof wordt over de matras getrokken, gladgestreken en eveneens aan de matrasbodem vastgemaakt. Aan de hoeken wordt de stof van de hoes gevouwen tot een sjaal, en onder de hoeken wordt synthetische vulling geplaatst om vorm te geven.
Reparatie van een matras met onafhankelijke blokken
Nadat de demontage is uitgevoerd en de afdichtingslaag is verwijderd, moet het veerblok worden geïnspecteerd.
De meest voorkomende schadegevallen zijn scheuring van het doek van de veerzakken, verbreking van de lijmverbinding tussen de afdekkingen, losraken van de veren van het frame en verbuiging van het frame.
Nadat ze de schade hebben geïnspecteerd en geïdentificeerd, beginnen ze met het verwijderen ervan. Het frame wordt gecontroleerd en indien nodig waterpas gesteld. Indien er gebroken veren worden aangetroffen, dienen deze vervangen te worden door nieuwe veren met dezelfde vorm. Onbruikbare tassen worden vervangen.
Voor het lijmen van de springzakken is het raadzaam om een lijmpistool met textiellijmsticks te gebruiken. De hoezen zijn in het midden over een derde van de lengte verlijmd om het orthopedische effect te behouden. Nadat de veren aan elkaar zijn gelijmd, wordt de bevestiging van de tassen aan het frame gecontroleerd. Op plekken waar geen veren aanwezig zijn, worden de veren met kunststof bandjes of draad aan het frame bevestigd. Tot slot wordt er een afdichtlaag op het blok aangebracht en wordt er een deksel op geplaatst.
Een matras die u zelf repareert, kan meer dan 5 jaar meegaan. De reparatie neemt weinig tijd in beslag en kan binnen één werkdag worden uitgevoerd. En werk dat je met je eigen handen doet, zal voldoening geven. Een ander onbetwistbaar voordeel is dat u een behoorlijke besparing kunt realiseren, die elk gezin altijd kan gebruiken.
Matras opnieuw bekleden
Er staat een bed met een springmatras van Hongaarse makelij, 190x90 cm, geproduceerd in 1969.
De veren zijn ongelijkmatig en de spons is versleten. Ik wil het nieuw leven inblazen en opnieuw gebruiken.